Opel Astra F Hangszóró

Heló, nekem is hasonló gondom van, tudnál segíteni, hogy még honnan lehet szerezni bevezető szálat? Szóval a szervizes véleményével ellentében inkább fordított a helyzet. Teljesítmény: 350/250 Watt (max/névleges). A jelenleg kapható fejegységek mind itt körül vannak (4x45, 50, 53 W). Ezt követte ugyan így még két Pioneer hangszóró. Egyedi rendszer ajánlatok. Boltunkban folyamatos akciók. Eredeti ár: 32 990 Ft. Ár: 30 990 Ft. Személyes Átvétel csak bejelentkezésre: 1163 Budapest, Pósa Lajos utca66. Akkor hogyan lehetséges, hogy a 2x50 W-os asztali hifi erősítőre tettünk két kis 10 W-os ócska hangfalat a műhelyben, és 10 év óta minden gond nélkül mennek kis hangerőn? Van egy olyan problémám, hogy az autómban van 4 hangszóró, a két hátsón csak a magas hangok jönnek ki, azok is halkan. Most például ott tartok, hogy az Opel Astra F-nél, az első ajtóban rendelkezésre álló tér (beépítési mélység, mágnes átmérő) kiemelő kerettel együtt sem elegendő ahhoz, hogy egy RMS 80 W-os, 165-ös hangszórót beszuszmákoljak bele. Addig nem akarok hozzányúlni. Beépítési mélység: 59mm.

A fejegységet elküldtem Kecskemétre a szakszervizbe. És a hangszóró meg nem ér 3 forintot). A szerviztechnikus már másnap felhívott a következő magyarázattal (hozzáteszem normálisan, korrekten, jóindulatúan beszélt): A fejegység tökéletesen működik a műszeres vizsgálatok szerint, de ő kicsinek tartja még az 50/100 W-os hangszórókat is. Akkumulátor töltők, tesztelők. Nos, ismét itt vagyok. A szakszervíz kiszerelte a hangszórókat.

Most szépen kinyírta a nagyobb teljesítményű 50/100 W-os hátsó Hertzeket is. Elég kínaisnak néz ki. 16 hasonló termékek ugyanazon kategóriában: Oszcilláció), amit itt lehet, hogy rendesen nem is tudnak kimérni. 2 rádióval is próbáltam, ugyanaz a probléma. "Innen nem fújhat a szél? Egyébként egyáltalán nem kell nagy méretű mágnes, ahhoz a 60/100W-os 25mm-es csévéhez, csak legalább Y30 osztályúnak kell lenni, nem 20-25-nek mint az autós hangszórk többségén, ahol csak a mágnes méretére mennek rá, mint optikai tuningra. Azért nagy különbség van egy normálisan működő hsz utáni vágy és az űrbesiklós megoldás közt. A nálunk vásárolt termékeket kedvezményesen szereljük. Ugyanis a gépkönyvében is benne van, hogy 4x26 W a teljesítménye, de ez 12 V mellett. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. A kondi miatt nem kéne recsegni, de pl.

Elérhetőség: RAKTÁRON - AZONNAL ÁTVEHETŐ! A szögletes huzalt meg a ragasztás miatt szeretik használni, nagyobb felületen kötődik, és hűtésben jobb picit. Kíváncsi leszek a megállapításukra. Repik, matricák, felszerelés. CARBON-SERIES mélysugárzó, 250 mm-es EFFICIENT mélynyomó. Pénteken ZÁRVA tartunk. Egyébként is az előző párnál a másik oldalon kezdte a recsegést, aztán szép lassan mindkettő recsegett. Olyan helyzetben ahogy a kocsiban van. Egy dologról még nem hallottam itt a kollégáktól. Mert boltban is próbáltam, és vasalóm viszont nincs:/ Előre is köszi!

Mindenki ezt csinálja? A cséve nem a membránról szokott leszakadni, hanem a tekercs menetei csúsznak le a csévetestről. A csévetest pedig vagy papír, vagy alumínium. 165-ös hangszóróban egyszerűen nem találok olyat, ami RMS 80 W, és fizikálisan befér az ajtóba. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. Sőt, mostmár az egyik első Pioneert is, amik eddig kitartottak. Még egy dolog, azt is megnézném hogy csak járó motorral torzít vagy állóval is, mert ha csak járóval akkor lehet zavar is a motor felől. Ezt én mind elhiszem, de! Én elhiszem Nektek, hogy ilyen, meg olyan hibák lehetnek (nagyon sokféle), de könyörgöm, EGYHÓNAP UTÁN, már a MÁSODIK GARNITÚRA? Gondolom valami műanyag membrán, ahhoz nehezen tapadnak a ragacsok.

Utána pedig a másik hangszóró adta meg magát, aminek szétesett teljesen a mágnesköre a rázkódástól. Namost a lengőcséve mint alkatrész az a feltekert huzalt+csévetestet együtt jelöli, ha ez szakad le, akkor a membrántól vált el. Nemtudom milyen a hangszóró hátul, de ha 2 utas akkor elképzelhető hogy a csévetest(nemtudom pontosan a nevét) és a fém közti helyre por kerülhetett és ezért kicsit szorul a hangszóró? A hangszórók mehettek tönkre? Csak a levegőbe beszélsz! Ezen okok miatt van az, hogy arra gondolok, itt valami olyan, rejtett probléma van a fejegységnél (pl. Ha erdekel, kuldok linket maganban, mert gondolom a linket ide beillesztve hirdetesnek minosulne. JBL Stage2 604C 16, 5cm-es komponens hangszóró szett. Meg kell nézni, mi is a gond, aztán ha a hiba megvan, meg kell szüntetni az okát. Tehát a zavart nem hinném. Azt amire te gondolsz mondjuk úgy lehet nevezni, h. szétesett a tekercselés, lecsúszott pár menet, stb. Na most ugyebár járó motornál a töltőfeszültség 14, 4 V. A szervíztechnikus ezért RMS 100 W-os hangszórókat javasolt.

Szállítási idő: 1 nap. Biztos másnapos volt az a kínai munkás, aki ezeket ragasztgatta. N agyon stabil fémkosár megerősített porvédő LLE (Long Life Edge). Megvan már a megoldás? Van a hangszóróban egy kondi ugye a külső fémház belső oldalán. Rendszer kiegészítők. Beépítési átmérő: 142mm / fröcsöntött polipropilén mélysugárzó kúp.

Felreertes ne essek, nem sajat oldal/arucikk! A HARMADIK, ERŐSEBB GARNITÚRÁT! Audio System CARBON 10. Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. Teljes hangszóró készlet, védőráccsal. Főleg, ha a basszus beállításokat nagyon ráadom, akkor bizony kisebb teljesítmény mellet is megölheti a hangszórókat. Találgat itt mindenki, mikor csak meg kéne vizsgálnod!

Másrészt ez is járható út, amit írsz főleg akkor, ha a rádiókból fogható agyonkezelt jel megmaradt szetereó részeit is élvezni akarja. Még azt is meg nézném hogy a mágnes nem csúszott-e el, mert akkor is szól csak torzan, és aztán leég..... (kézzel mozgatva a membránt nem szabad hogy súroljon). Mindent összevetve, a fejegység szakszervize szerint alulméretezettek a hangszórók. Azt úgyis csak zavarja a két hátsó hsz előreszivárgó magas és középtartománya. JBL STAGE2 604C 16, 5cm komponens szett, hangváltóval és magassugárzóval. Megállapításuk: leszakadt lengőtekercs. Ezek már másabb konstrukciók, így hátha... (Árban egy ötössel lett hosszabb így. ) Nos, ez az, amit például, engedtessék meg nekem, de nehezen hiszek, hogy erre van szükség egy ilyen, úgymond közönséges fejegységhez, minden erősítő nélkül?

Vállaljuk személygépkocsiba autóhifi beépítését szakszerűen, garanciával, továbbá hobby-, lakóautók, kisbuszok belső átalakítását kárpitozását, valamint kisteherautók oldalburkolatainak polcozásának kivitelezését. Ennek a minőségében nem igazán vagyok biztos. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel. Szerintem ennek a műanyag membránhoz semmi köze.

45wrms / csúcs: 270wrms. A ferroluid szinte semmit nem számít indukcióban, csak mechanikai R és hűtés.