alfazone.website

alfazone.website

Ritka Fotók A Déli-Sarkot Elsőként Meghódító Roald Amundsen-Ről

Meglepődve tapasztalták, hogy a sorompó felülete nagyon hasonlít egy hagyományos gleccseréhez; az első napon 28 kilométert tettek meg. Mit fedezett fel először roald amundsen video. Az emelkedő a vártnál nehezebb volt, a sok kitérő, valamint a vastag és mély hó lelassította a haladást. A kirándulások a férfiak, különösen Johansen és Amundsen között feszültségeket tártak fel. A norvég Roald Amundsen vezette Amundsen-expedíció a Fram fedélzetén, a Ross-tenger távol-keleti részén ért el elsőként a Déli-sarkra.

Mit Fedezett Fel Először Roald Amundsen German

Amundsen tudomásul vette kutyái kiváló viselkedését ilyen körülmények között, és meglepődött azon, hogy a britek vonakodnak használni őket. A kutyák mancsát kezdett mutatni fagyás. Amundsen 1928-ban halt meg, amikor repülővel indult el, hogy megmentse a lezuhant, Italia nevű léghajó utasait. A szilárdság növelése érdekében a hajótestet dél-amerikai klórkardium borította, hosszában a rendelkezésre álló legnehezebb fát és erősítő gerendákat helyezték el. A veszély semlegesítése érdekében Amundsen azt tervezte, hogy az adagot fókahússal kombinálja. Mit fedezett fel először roald amundsen 2022. Ezután Buenos Airesbe ment, ahol befejezte expedíciójának történetét. A csoport három szánkót rakott le kellékekkel egy 60 napos utazásra, a többi készletet és tetemet egy raktárban hagyták. Amikor elérték a talaj erősebb a nap folyamán később, ők voltak a 87 th párhuzamosan délre. A katonaság után munkát vállalt egy Jeges-tengerre tartó hajón és letette a tiszti vizsgát. Hiába sietett távozni, Roald Amundsen október közepéig és a tavasz első jeleiig várt.

Mit Fedezett Fel Először Roald Amundsen Video

A teherállatok tartóssága mellett a kutyákat levághatták más kutyák vagy az expedíció tagjainak etetésére. Az utazás során főzni Amundsen a svéd Primus tűzhelyet választotta, nem pedig a Fridtjof Nansen által kitalált speciális tűzhelyet, mert úgy vélte, hogy ez utóbbi túl sok helyet foglal el. A "valaha használt legerősebb és legpraktikusabb" sátrak beépített padlóval rendelkeztek, és csak egy oszlopra volt szükségük. A The Daily Chronicle és az The Illustrated London News lelkes beszámolói mellett, amelyek élénk érdeklődést mutattak az Amundsen sikere iránt, a Manchester Guardian megjegyezte, hogy minden hibát félresöpört a norvégok bátorsága és elszántsága. Mindkét csoport polgári módon viselkedett; Campbell és tisztjei, Harry Pennell és George Murray Levick a Fram fedélzetén reggeliztek és fordítva ebédeltek a Terra Nova-n. Amundsen megnyugodott, amikor megtudta, hogy a Terra Nova nem rendelkezik rádióval, mivel ez veszélyeztette volna azt a stratégiáját, hogy az első legyen a sarki győzelem hírével. Mit fedezett fel először roald amundsen 1. Miután több napig tesztelték az előhegyeket és 460 méter körüli magasságba emelkedtek, a csoport felfedezte a lehetségesnek tűnő útvonalat, egy 56 km hosszú meredek gleccsert a fennsíkig. 1903–06 során Amundsen vezette azt a kutatóutat, mely a Kanadától északra fekvő szigetek labirintusában eligazodva rátalált az évszázadok óta hasztalan keresett "Északnyugati átjáróra. " Amundsen viszont ünnepelt hős lett, de nem tétlenkedett, a Maud nevű hajóval szervezett expedíciót az Északkeleti-átjáró felkutatására.

Mit Fedezett Fel Először Roald Amundsen Movie

Ő ekkor csatlakozott Sverre Hassel, egy kutya szakértő és veterán Sverdrup útja fedélzetén a Fram között 1898 és 1902, akik kezdetben tervezett utazás Amundsen csak San Francisco. Az Amundsen rendeltetési helyének változásáról szóló hír október elején érkezett Norvégiába, és rosszul fogadták őket. Ezt a sikertelen kísérletet követően Robert Scott azonnal megerősítette szándékát egy olyan expedíció vezetésére ( Terra Nova néven), amely felfedezi ezt a "kis sarkot", és megszerzi a trófeát a Brit Birodalom nevében. Ezeknek a rendszeres időközönként elhelyezett raktáraknak csökkenteniük kellett az utánpótlás mennyiségét, amelyet az expedíciónak szállítania kell. Amundsen 1976, p. 316. Február 3-án reggel a Terra Nova váratlanul belépett a Bálna-öbölbe. Riffenburgh 2005, p. 300. Annak ellenére, hogy Nansen és mások erőfeszítéseket tettek a segítségére, élete az alkoholizmus és az adósság által jellemzett lefelé irányuló spirálgá vált. Szerző: Tarján M. Tamás. A Daily Telegraph, 2004. december 19. Ezt a hajót 1891 és 1893 között tervezte és építette Colin Archer, a híres haditengerészeti építész, aki hosszú ideig betartotta Nansen utasításait, hogy hosszú ideig ellenálljon a sarkvidéki éghajlat extrém körülményeinek. Amundsen megosztotta Nansennel azt a meggyőződést, hogy a szánkókutyák a legalkalmasabb szállítási formák az Északi-sarkvidéken, és elhatározta, hogy a legjobb szánkósokat toborozza. A kettő közötti nyílt veszekedés soha nem ért véget. Felfedezők és utazók | Sulinet Tudásbázis. 1926-ban Lincoln Ellsworth és Umberto Nobile társaságában léghajóval átrepültek az Északi-sark felett.

Mit Fedezett Fel Először Roald Amundsen 2

Gjøa nevű, 50 tonnás hajójával heten indultak útnak. Amundsen hosszú magyarázó levelet írt Nansennek, hangsúlyozva, hogy Cook és Peary észrevételei az Északi-sarkra "halálcsapást jelentettek" eredeti tervei számára. Egy hónappal később, a Nimrod expedíció az Ernest Shackleton hajózott az antarktiszi míg Robert Falcon Scott készül egy másik expedíció, ha Shackleton sikertelen. 1987), 159 p. ( ISBN 978-2-07-076332-0). Timothy Beech), Scott és Amundsen: Párbaj a jégben, London, Haus Publishing,, 232 o. Visszatérése után újból felszerelték, mielőtt Otto Sverdrup parancsnoksága alatt négy évig használták volna 260 000 km 2 lakatlan terület feltérképezésére Kanada északi szigetein. Ez a forma javította a jéggel szembeni ellenállást, de rontotta a tengeri teljesítményét, ahol lassan haladt előre és hajlamos volt a gurulásra. Ő és négy másik férfi síléccel érkezett, szánkókutyákkal vezetve a oszlopra, egy hónappal a Robert Falcon Scott vezette brit expedíció előtt. Február elején Amundsen kirándulni kezdett a Ross-gáton, hogy ellátóraktárakat építsen, felkészülve a Déli-sark nyári támadására. Amundsen 1976, p. 194 (I. kötet). A 19. század első felében aztán Bellingshausen meglátta, majd az amerikai John Davis lábával meg is érintette az Antarktiszt, Larsen pedig a század végén – fosszíliák segítségével – bebizonyította, hogy a felfedezett déli jégtakaró alatt föld is rejtőzik.

Mit Fedezett Fel Először Roald Amundsen 1

A Times tudósítója egyszerűen kritizálta Amundsent, amiért nem közölte Scottral, mielőtt még késő lenne reagálni. Amikor december 12-én táboroztak, pillanatnyilag riasztotta őket a láthatáron megjelenő fekete tárgy, de délibáb csak a saját kutyáikat aludta el. 1898 elején a hajó a Bellingshauseni-tenger jégébe került, és csaknem egy évig rekedt. Az öt hetes átkelés során Amundsen elkészítette táviratait és megírta a sajtónak adandó jelentést. Scott szerencsétlenül járt expedíciójával ellentétben Amundsenék a kiváló előkészületeknek és a nagyszerű szánhúzó kutyáknak köszönhetően simán, szinte eseménytelenül teljesítették a feladatot. Februárban és márciusban utánpótlás-raktárakat építettek ki 80°, 81° és 82°-nál. Amundsen ismét dicsérte kutyáit; november 21-én az expedíció 27 kilométert tett meg 1500 méter magasságban. Amundsen feljegyzett mindent, ami zajlott, és felhasználta ezt a tapasztalatot, hogy jobban elsajátítsa a sarki feltárás technikai szempontjait, különös tekintettel a ruházatra, az ételre és az orvostudományra. Crane 2005, p. 425–426.

Mit Fedezett Fel Először Roald Amundsen 2022

Miután február 15-én elhagyta a Bálna-öblöt, a Fram Buenos Airesbe ment, ahová április 17-én érkezett. Amundsen felismerve egy hozzáértő szakács értékét, biztosította Adolf Lindstrøm, egy másik Sverdrup veterán szolgáltatásait, aki a Gjøa fedélzetén főzött. Amundsen sokat tanult ezekből az utakból, különösen a másodikból, amikor a kutyák küzdöttek az erősen megterhelt szánok meghúzásáért. Hjalmar Johansen és Kristian Prestrud még mindig a jégen voltak étel és üzemanyag nélkül; Prestrud kutyái kimerültek, sarka súlyos fagyástól szenvedett. Az Északnyugati átjáró után az Északi-sark kezdte foglalkoztatni. Fotó:Frank H. Nowell. ISBN 978-1-905791-08-8).
Olav Bjaaland harmadával csökkentette súlyukat azáltal, hogy fát gyalult és saját szánokat épített fel tartalék hickory alkatrészekkel. Egy tengeri tüzért, Oscar Wistinget Prestrud ajánlására fogadták el, aki megdicsérte, hogy képes alkalmazkodni a sok helyzethez. Október 15-én készen állt, de a rossz idő néhány napot késett. Másnap fagyos hőmérsékleten és erős ellenszélben több kutya halálra fagyott, másokat pedig túl gyengék voltak a szánokra. Összességében, a három helyre tartalmazott 3400 kg a készletek, ideértve a 1400 kg tömítés hús és 180 L a paraffin olaj. A Fram két hétig Hobartban tartózkodott, ahol csatlakozott hozzá Douglas Mawson Aurora, aki ott volt az ausztráliai Antarktisz expedíció részeként. Miután 1896-ban visszatért az Északi-sarkvidékről, fontolóra vette a Fram vezetését az Antarktiszon végzett expedíción, de 1907-ben felhagyott ezzel a projekttel.
Később, 1912-ben, Amundsen a Királyi Földrajzi Társasághoz fordult, hogy kifejezze azt az érzést, amelyet megvetettnek érez, miután a társaság elnöke viccelődött, hogy "három ujjongást kér a kutyákért". Huntford 1979, p. 529. A bázist Framheim, "a Fram háza" becenévvel hívták fel. Hjalmar Johansen naplójába írt arról az őrületről, hogy ilyen korán távozott egy ilyen hosszú és történelmi úton, valamint a britek megszállásának veszélyeiről. "A láthatatlan halál"21 perc olvasás. Megszerezte a híres felfedező Fridtjof Nansen Fram sarki hajójának használatának jogát, és pénzeszközöket kezdett gyűjteni. Század végéig az Északi-sark meghódítójának tekintették, amikor az új kutatások, különösen Wally Herbert felfedező kutatása nem utal arra, hogy Peary valószínűleg nem ért volna el. Míg Amundsen bízott embereiben és felszerelésében, Hassel szerint Scott motoros szánjai és az a gondolat gyötörte, hogy győzelemhez vezetik a briteket. En) TC Fairley, Sverdrup's Arctic Adventures, London, Longmans, ( OCLC). Fairley 1959, p. 260–61.

Amundsen csak testvérének, Leonnak és másodparancsnokának, Nilsennek mutatta be szándékait. Edward király földjére. En) " Amundsen-Scott Déli-sark állomás ", Polar Program Office, nemzeti tudományos alapítvány (hozzáférés: 2011. október 16. "Ördög táncházának" nevezte ezt a helyet. Vásárolt egy hajót, melynek Gjöa nevet adta. 1909. február 6-án a norvég parlament jóváhagyta a hajó felszereléséhez szükséges 75 000 korona összegű támogatást. A brit reakciók nyilvánvalóan negatívak voltak; a Keltie által eredetileg kifejezett hitetlenség gyorsan haragra és megvetésre vált.

Ahogy Scott életrajzírója írta, az állami és magán finanszírozás az északi-sarkvidéki kutatásokra irányult, és nem volt garancia arra, hogy a támogatók megértették vagy elfogadták a javasolt arcot. A körülmények hirtelen romlottak; az átlaghőmérséklet 9 ° C-kal csökkent, és erős hó rakódott le a jégfelszínre.