Opel Astra G-Nél, Hogyan Lehet Visszaragasztani A Baloldali Visszapillantó Tükröt

Használati útmutató: Tisztítsa meg a szélvédőt alkohollal. Ahogy arról már korábban írtam, két féle külső visszapillantóval szerelték a Swifteket. A 96 előttieket Murakami, a 96 utániakat Arto gyártmányúakkal. Miután semmi nem tartotta a tükörlapot, és is levettem azt. A Cromaxnál 5800 Ft volt a jobbos és a balos. Külső visszapillantó tükör cseréje. Opel Astra g-nél, hogyan lehet visszaragasztani a baloldali visszapillantó tükröt? Köszönöm a segítséget.

De ha már lent van, akkor már szét lehet kapni darabokra a tükröt. Még a tükörfűtést is kipróbáltam, mert amiatt aggódtam egy kicsit, de az is működik rendesen. Egy 3 helyen bevágott csőre van ráhúzva egy rugó, amit egy gyűrű feszít a helyére. Vagy inkább szerelőhöz vigyem? Télen, fűtött garázsban ragasszunk.

Hogyan, mivel lehetne visszaragasztani? Nekem H Astrán volt két hete ugyanez. Először gondoltam fogjuk meg a dolgot a könnyebbik feléről. Természetesen a tükör mozgató motort alaposan lemaszkoltam a festés előtt. A rugót egy dróttal összehúztam, majd így raktam vissza a helyére a tükör házát, és a rugót. Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2023, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft.

De ezt sajnos elbuktam. A régi ragasztó maradványokat kaparja le pengével. Azt meg nem szeretném. Az autón újra olyan gyártmányú tükrök vannak mindkét oldalon amivel a gyárból kigurult. Nyilván ésszel, hogy a tükörlap se törjön el, és a műanyag sem. Bár még csak egy nap telt el. Így utólag már okos vagyok. Kinek volt már ilyen problémája, és meg tudta csinálni? Első válaszoló vagyok. Nem tudom, hogy ki lehet-e szerelni, de így lényegesen kényelmesebb volt.

Amint ezzel is megvoltam, megtisztítottam a tükörlapot, illetve a műanyag rögzítő elemet, majd kifundáltam, hogy hová is kellene ragasztani a fóliát, hogy annak a vezetékei ne legyen útban. Nem szedtem le az egész tükröt. Mert az utángyártottnak is pont ez volt a baja... legalábbis az egyik. 1 éve a bal oldali tükörlap először rezgett, azután kezdett elválni a hátuljától. Tépjük le a tubus tetejét és cseppentsünk két cseppet a tartó közepére.

Előbb még meg kellett oldanom a tükörfűtést. Facebook | Kapcsolat: info(kukac). Sajnos ilyenkor igen könnyen el lehet törni a csövet. És ha már úgyis festegettem ezt-azt, akkor ezeket is színre fújtam. A gyakorlatban több dologgal próbáltam összehúzni a cső gyűrű felőli végét. Várjunk 5 percig amíg megszárad. Mennyiért raknák vissza? Elvileg úgy kellene valahogy leszedni, hogy a csövet össze kell húzni valami célszerszámmal, így a gyűrű felülről levehető, így a rugó is levehető. Egyrészt a műanyag körmök amik a tükör mozgató mechanikába akadnak be, messze nem voltak olyan minőségűek, mint az eredetinél, ennek köszönhetően amikor bepattintottam a helyére, akkor olyan könnyen ki is lehetett szedni, hogy én komolyan tartottam attól, hogy egyszer menet közben egyszerűen elhagyom. Mielőtt még levettem volna a rögzítő elemet, alkoholos filccel körberajzoltam, hogy tudjam milyen pozícióba kell visszaragasztani.

Nyomjuk a tartót 1 percig az üvegfelülethez. Egyszerűen csak vissza kellett volna vinni a boltba, hogy kenjék a hajukra, és adják vissza a pénzt. Sikerült is... de a fűtőfóliát ahogy kell elszakítottam. A jobbos, majd egy ezressel drágább volt). Törjük el az üvegcsét a filc alatt. Ha igen, mard-e a helyén? Rögzíti a visszapillantó tükörtartóját, a rádiótelefon antennáját az üveghez (szélvédőhöz). Csakhogy ehhez előbb le kellene szedni valahogy a gyári tükörlapról a műanyag elemet. Na de ne szaladjunk ennyire előre. De arra nem számítottam, hogy ennyire silány minőségű darabokat fogok ki.

Jó lett, azóta is, több mint egy hónapja tart. Nekem végre sikerült beszerezni a hiányzó jobbos tükröt. Ragasztja az üveget a fémhez, az üveget az üveghez és a fémet a fémhez. Ezt követően a műanyag rögzítőelemen kivágtam a vezetékek helyét, majd visszaragasztottam a műanyagot a tükörlapra. Kicsit elemeltem a külső felét és alányomtam a ragasztót. Végül egy csavarhúzóval, és némi nyers erővel tudtam lepattintani a helyéről a gyűrűt. Így végre helyreállt a rend. Az első teszten átment az Eddig fent maradt a tükörlap. Na ez nem volt egy leányálom. Természetesen annyi extrával, hogy ebben már tükörfűtés is van. Azóta tart a ragasztás rendesen? Ezt úgy oldottam meg, hogy hajszárítóval felmelegítettem a műanyag elemet a tükörlappal együtt, így a kétoldalas ragasztó amivel fel volt ragasztva, már könnyebben elengedte a műanyagot. Furcsa módon nem ugyanannyi az ára a jobbosnak és a balosnak.

Visszaragasztottam, úgy tűnik jó lett. Dróttal, kábelkötegelővel, AWA bilinccsel. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön! Ha én esem neki, de nem sikerül, akkor tükör nélkül marad az autó. Ezt követően a szokásos módon 400-as polírpapírral felcsiszoltam, lemostam, lezsírtalanítottam, és 2 rétegben lefújtam Z1Y színre. Ekkor már semmi más dolgom nem volt, mint összeszerelni a tükröt. Csak rányomtad a tükörlapot a tartójára, és kész? Ezután a gyűrűt hosszabb szenvedés árán sikerült csak visszaimádkozni a helyére. De ez még a kisebb gond lett volna, mivel a másik tükörlapra a műanyag elem olyan csálén volt felragasztva, hogy nem lehetett bepattintani a helyére, mivel a tükörlap felütközött a házon. A szétszerelésről az előző fejezetben már írtam, leszámítva a tartókonzolról való leszerelést. Nekem csak a tükör külső felén engedett el a gyári ragasztás, az tűnt fel hogy menet közben remeg a tükör. Vettem utángyártott fűthető Arto tükörlapot. Le kellett szedned (netán lent volt) az egész tükörlapot hozzá?