alfazone.website

alfazone.website

Adac Négyévszakos Gumi Teszt 2022

Különösen havon viselkedett jól vele a Golf, de minden burkolaton rövid fékutat produkált. Az ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), azaz a német autóklub a téli és a nyári szezon előtt minden évben előrukkol gumiabroncs tesztjével, ahol a szakemberek különböző szempontok szerint osztályozzák az adott gyártók termékeit. A Giti Tire új európai UHP abroncsa, a GT Radial SportActive 2 esetében körülbelül 15%-kal jobb a nedves fékezés, valamint 10%-kal jobb a nedves utakon való vezethetőség és a vízen való felúszással szembeni ellenállás. Az AutoBild magazin a 195/65R15 méretben a saját módszertana alapján vizsgált nem kevesebb, mint 50 gumit, első körben kiesése alapon. Havon és nedves pályán különösen jó, de szárazon is átlagos, jól véd az aquaplaningtól (felúszás), és kicsi a gördülési ellenállása. Igazi mindenes a német prémiumgumi, a nedves és havas felületen a legkisebb fékutat ez produkálta. 11) Yokohama BluEarth Winter V905. Firestone Multihawk 2. A gumiabroncs futófelületében elhelyezett lamellák elrendezését és a téli abroncsokban használt gumi összetételét az év ezen időszakára jellemző külső viszonyokhoz igazítják, hogy havas, jeges és hideg…. A 175/65/R14-es méret leginkább a kisebb méretű városi autókra jellemző, így amennyiben nem egy terepjáróval, vagy nem egy mini autóval, egy Polski Fiat-al jársz, ez a teszt neked szól. Az is kiderült, hogy a Debica nem véletlenül szerepelt jól az AutoBild-nél, az ADAC-nál is simán a középmezőnyben végzett. Abroncshasználati kisokos a Continentaltól. Hankook Winter i*cept RS2. Ezúttal az ADAC nyári gumi tesztjén, 16 gumi, 185/65R15 méretben lett tesztelve kisautóhoz, az Audi A1-től a VW Polo-ig. Hátránya az átlagosnál nagyobb gördülési ellenállás.
  1. Adac nyári gumi teszt 2022
  2. Adac négyévszakos gumi teszt 2022
  3. Adac 2018 téli gumi teszt 2021
  4. Adac 2018 téli gumi teszt teljes film
  5. Adac 2018 téli gumi teszt tv

Adac Nyári Gumi Teszt 2022

Üzemanyag fogyasztás. Az idei ADAC-tesztek hiányossága, hogy nem szerepelt sem a Michelin újdonsága, az Alpin A6, sem a hazai piac legnagyobb játékosa, a Hankook egyik gumija sem. Ez volt a legjobb havas felületen, komoly védelmet ad az aquaplaning ellen, és nem is drága. Nyári gumi teszt 2018 – 175/65/R14. 15) Semperit Speed Grip 3. A ká-európai testvérmárkák, a Matador és a Barum is itt, a jók között szerepelnek. Ezek egyaránt piros lámpát kaptak az ADAC-tól is és az AutoBild-től is. 12) Nankang Snow SV-3. Az AutoBild tesztjének ismeretében nagy meglepetések nincsenek, itt is mindkét méretben tarolt a Conti TS860 és a Dunlop WinterSport 5, illetve kiemelkedően szerepelt a Goodyear UG9. Ezúttal az ADAC nyárigumi tesztben tizenkét gumiabroncsot vizsgáltak közepes terepjárókhoz és a kisbuszokhoz.
Amennyiben nem vagy biztos, hogy milyen méretű abroncs illik az autódra, nézd meg a használati útmutatót, a motorháztető alatt vagy a tanksapkában található kódot. Az élmezőnyben, a "szokásos" csapatot találjuk. Nézzünk egy-két népszerűbb típust a kategóriában. A Top20 között talán csak a nálunk kevésbé ismert Gislaved jó szereplése meglepő - ő a Continental harmadik vonalbeli márkája, elsősorban a skandináv piacokra marketingelve, ahol a svéd Gislaved gumigyár mindig is ismert brand volt. Semperit Comfort-Life 2. A SUV-okra optimalizált Continental TS850 P SUV szintén jól vizsgázott, a maga osztályában a második lett. Részletek az AutoBild oldalán. Köszönjük a figyelmet, lehet hazamenni:-). A Német Autóklub, mint minden évben idén is két méretben tesztelte a téligumikat. Continental WinterContact TS850 P SUV. A SUV abroncsok nem csak a magasabb oldalfalukban különböznek a személyautó abroncsoktól, megerősített szerkezetük miatt enyhe terepjárásra is felkészítették őket. ADAC téli gumi teszt. Az ADAC idén is elkészítette a szokásos téligumi tesztjét, … Bővebben. A többi kieső noname kínai márka volt, idén is megjelent vagy egy tucat új márkanév, már számolni is nehéz. 14) Pirelli Cinturato Winter.

Adac Négyévszakos Gumi Teszt 2022

Az angol Auto Express magazin szintén egy igen népszerű méretből válogatott. Nincs biztosabb jele a nyár elmúltának, mint a téligumi tesztek beköszönte. Hátránya a viszonylag gyors kopás. Az egyik legnépszerűbb méretben a német Auto Bild magazin tesztelte az idei téli gumikat. Adac 2018 téli gumi teszt 2021. Szárazon ő volt a legjobb, alacsony a gördülési ellenállása, de nedves úton csak a középmezőny végére volt elég a tudása. Egymással versenyezve jött ki idén is egy héten belül az AutoBild szaklap és a német autóklub, az ADAC tesztje. Némi hiányérzet, hogy három prémium márka, a Bridgestone, a Michelin és a Pirelli téli gumija is kimaradt a mezőnyből, ami elég furcsa annak tükrében, hogy a német piacon az öt hagyományos prémium márka jelenti a piac felét. 3) Dunlop Wintersport 5. Falken Sincera SN832 Ecorun.

Száraz pályán a második legjobb, nagyon jól ellenáll az alulkormányzottságnak. 7) Debica Frigo HP2. Adac nyári gumi teszt 2022. Nézzük az összesített listát, ahol a következő 5 tulajdonság alapján osztályozták az abroncsokat: Az osztályzatok a német pontozási rendszer szerint készültek, ahol 1-5-ig értékelnek és az 1-es a legerősebb. A teszten jelenleg 7 szempont alapján vizsgálják a különböző gyártók téli gumiabroncsait, melyek összesítés tekintetében különböző súllyal bírnak.

Adac 2018 Téli Gumi Teszt 2021

A teszt élmezőnye 35 méteren belül állt meg.... A továbbjutott gumiknál már havas fékezést is mértek. Adac 2018 téli gumi teszt tv. Ugyanígy, ha völgyben lakunk, és tudjuk, hogy a hókotrók mindig a mi utcánkat hagyják utoljára, az is jelentősen átírhatja a sorrendet. Nemcsak biztonsági okokból lényeges, hogy a vezetési stílusunkat az időjárási körülményekhez igazítsuk, hanem így a téli…. A megmaradt 20 abroncsot 14 szempont szerint értékelték, így jött ki a végeredmény. Van sportos autókra való változata TS860 S néven, ez 16-22 colos méretben kapható.

8) Falken Eurowinter HS01. A német Auto Zeitung magazin hasonlította össze a középkategóriás szabadidő-autók jellemző méretében a 2018-as téli gumikat. A végeredmény úgy jött ki, hogy a száraz aszfalton mutatott teljesítmény 15, a nedves 30, a havas 20, a jeges 10 százalékos súllyal esett latba, emellett a zajosság 5, a gördülési ellenállás (fogyasztás) és a kopás további 10-10 százalékot tett ki. A sokszoros tesztgyőztes TS860-as SUV változata nagyon kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtott, szárazon verte a Micelint is, mindhárom talajtípuson a harmadik legjobbnak bizonyult a kilenc indulóból. 7) Esa-Tacar Super Grip 9.

Adac 2018 Téli Gumi Teszt Teljes Film

A Dunlop gumija havon az egyik legjobb, de szárazon és nedves úton is jónak számít, összességében nagyon kiegyensúlyozott, de viszonylag drága. A teszt legdrágább gumija különösen havas és nedves időben volt erős, előbbiben megnyerte a tesztet, utóbbiban a második lett. 2) Dunlop Winter Response 2. A két teszt között vannak azért számottevő különbségek is. Majdnem olyan jó nedves és havas felületen, mint a Continental, fogyasztásban viszont simán veri, ez volt a legtakarékosabb gumi a tesztben. 7) Fulda Kristall Control HP2. A fűtésnek, az ülésfűtésnek, a szélvédő és a hátsó ablak fűtésének köszönhetően az egekbe szökik az autó energiaigénye. A német autóklub, az ADAC is összevetette ebben a méretben az idei szezon legjobb téli gumijait, bár a Michelin Alpin 6 és a Hankook Winter i cept RS" kimaradt a merítésből. Apollo Amazer 4G Eco. Íme, a legjobb gumiabroncsok a 2018-as nyári szezonra. De ennek így kell lennie?

A Hankook megváltoztatta a W452 minta keverékét, és az a teszt idején még nem volt elérhető kereskedelmi forgalomban az új összetételű abroncs, míg a Michelin nem döntött, hogy az Alpin 4 minta lesz-e a futó mintázata ebben a méretben vagy váltanak. Goodyear EfficientGrip Compact. Referencia négy évszakos gumiként a Michelin CrossClimate+-t is vizsgálták, ami nagy meglepetést okozott: a téliesített nyári gumiként ismert gumi a legrövidebb fékutat produkálta havon, és havon összességében is a harmadik helyen végzett. És a takarékosabb alternatívák? Alacsony a gördülési ellenállása és a zajkibocsátása. 5) Goodyear Ultra Grip 9. A magyarországi klímát ismerve érdemes azokat keresni, amelyek főleg száraz és nedves időben nyújtanak kiemelkedőt. A nálunk hagyományosan erős Barum (by Continental) is valamiért egy régi, kifutó mintával vett részt a teszten, nem az újdonság Polaris 5-tel. Hátránya, hogy szárazon már nem olyan erős, és viszonylag nagy a gördülési ellenállása.

Adac 2018 Téli Gumi Teszt Tv

1) Continental TS860. A Pirelli új generációs téligumija, a Cinturato Winter mindkét méretben a tabella aljára szorult, olyan gyártók előzték meg, mint a Giti (leánykori nevén GT Radial) vagy a Sava. A nyári gumijaik is elég ellentmondásosan szerepelnek mostanában, így a Pirellinek alighanem el kell gondolkoznia a fejlesztő csapat átalakításán, ha a prémiumok között akarnak maradni. 8) Vredestein Snowtrac 5. A négyévszakos gumiabroncsok felfutóban vannak, de sajnos sokan gondolkoznak még mindig a nyári gumik téli használatában is.

Emellett az is nagyon fontos, hogy a gumiabroncsok télen nagyobb igénybevételnek vannak kitéve, mint a melegebb hónapokban. Ennek a selejtező fordulónak tíz kiesője volt, a nevesebb játékosok a Toyo, a Kumho, az Apollo és a Nexen gumijai voltak. Ha például arra fogadunk, hogy Magyarországon soha többé nem lesz komoly hóhelyzet, és a havas tulajdonságokat egyszerűen kevésbé lényegesnek tekintjük, jelentősen átalakulhat a rangsor. Hóban is biztonságos, könnyű irányíthatóságot ad. A legújabb négy évszakos trendekről, egy modern gumitípusról és a vonatkozó teszteredményről októberi cikkünkben olvashat bővebben. Nedves úton holtversenyben nyert a Contival, szárazon és havon is különösen jó teljesítményt nyújtott, és a gördülési ellenállásai is a legkisebbek közé tartozik. De sajnos egy modell kudarcot vallott. Ezzel a gumival mérték a legjobb időt a havas pályán, szárazon azonban elég hamar alulkormányzottá vált az autó. Nedves és havas aszfalton is neki volt a legjobb tapadása, de szárazon is a jók közé tartozott. Pirelli Cinturato P1 Verde.