alfazone.website

alfazone.website

Orbán Ajándéka Ezekhez Az Autókhoz Jelenthet Segítséget

Ennek egyik pontja szerint a 3 gyerekes családok 2, 5 milliós támogatást kaphatnak, ha 7 személyes autót vásárolnak. A fullextrás S-Cross pedig kedvezményesen 12, 4 millió forintért lehet a miénk. Ha a magyar piaci igényeket és a vásárlók pénzügyi keretét nézzük, akkor talán a Peugeot 5008 és a Skoda Kodiaq viszi a prímet. 7 személyes autók új ark.intel.com. Cikkünknek nem volt célja, hogy (közel) azonos gépkocsikat vessen össze, csak azt szerettük volna bemutatni, hogy a tervezett támogatás és az új autók ára hogyan viszonyul egymáshoz. A márkafetisiszták a BMW kínálatában is találhatnak majd elérhetőnek tűnő árkategóriába tartozó járművet, a BMW 2 Gran Tourert. A második legolcsóbb autó még mindig a Hyundai i10-es, de ma már ez sem fér be 3, 7 milla alá. Így írásunkban azt feltételezzük, hogy ez a programpont a középosztály tagjait célozza, és az új autók vásárlását fogják a fenti összeggel támogatni. A legolcsóbb hazai új autó még a Mitsubishi Space Star, ami év elején még 3 millió 560 ezer forint volt, most viszont az importőr weboldala szerint már a legalapabb modellért is 4 millió 330 ezer forintot kérnek el. Talán nem túl merész feltételezés, hogy ha a program elindul, akkor a Lodgy lesz az egyik legmagasabb darabszámban értékesített modell.

7 Személyes Autók Új Ark.Intel.Com

Sőt, ha valaki nem a legfapadosabb verziót szeretné, annak már a 4, 7 millió is kevés lehet, ugyanis az árlista szerint most a legolcsóbb i10-esért 4 millió 549 ezer forintot kell fizetni. 7 személyes autók listája. Ami a Prius + feletti hibrideket illeti, azoknál a bejelentett 2, 5 milliós támogatás sokat nem fog jelenteni, hiszen a Volvo XC90, a Lexus vagy Range Rover vegyes hajtás esetén mind 20 millió forint felett kezdődnek, tehát nagyjából 10 százalékos megtakarítást hozna az állami dotáció. Az egyterű családi kategória kínálatában találjuk még a Volkswagen Sharan / Seat Alhambra típusokat és a Ford S-Max modellt. A gyártó épp szeptember közepén emelte meg újból az Esztergomban készülő modell árát, ami így kedvezménnyel már legkevesebb 7, 5 millió forintba kerül.

Legjobb 7 Személyes Használt Autó

Ha a piac aljáról indulunk, akkor azt mondhatjuk, hogy az autóvásárlási program sokakat juttathat új autóhoz, hiszen a nagycsaládosoknak egy millió forintot kell előteremteni. A miniszterelnök ugyan nem közölte, hogy ez csak új járművekre, vagy esetleg használtakra is vonatkozna-e, ám az összeg alapján feltételezhető, hogy a korosabb kocsik megszerzéséhez aligha fognak pénzt adni. Év elején még pont befért 4 millió alá a legfapadosabb verzió, úgyhogy könnyen ki lehet számolni, hogy 650 ezerrel emelkedett a legolcsóbb változat ára is. Miután globálisan ez lett az egyik legnépszerűbb kivitel, így a gyártók egyre erősebbek a szegmensben. Az autósoknak ennél a modellnél leginkább amiatt fájhat a feje, hogy a számos előnnyel járó zöld rendszámot nem kaphatják meg, mert az csak az ötszemélyes plug-in verziónak jár. Itt múlik el a világ dicsősége: az egy egykoron árbajnok Dacia nemhogy a top 3-ból is kiszorult, de a legolcsóbb Sandero ma már 5 089 000 forintba kerül újonnan. Azaz 770 ezer forinttal kerül többe, mint januárban. A Pénzcentrum friss gyűjtéséből kiderült, hogy 2022 októberében gyakorlatilag nincs új kocsi 4, 3 millió forint alatt Magyarországon. Legjobb 7 személyes használt autó. Ha csak az árat nézzük, akkor a Dacia kiemelkedik a mezőnyből, más kérdés, hogy ez a kocsi az átlagosnál kevesebb kényelmi szolgáltatással, és rosszabb biztonsági mutatókkal rendelkezik, mint a versenytársak járművei. Arról nem is beszélve, hogy a felszereltségtől függően is komoly eltérések lehetnek.

7 Személyes Autók Új Araki

FRISSÍTÉS: Hétfőn jelentette be Novák Katalin, hogy a program során lesz egy támogatási korlát, így az autók árának maximum 50 százalékát fizeti a költségvetés. De miből válogathat az, aki kevés pénzből szeretne új autót vásárolni? Ennél érdekesebb a Toyota Prius +, mely az egyetlen olyannak mondható hibrid, amely még a magyar középosztály számára is megfizethető hétüléses járműv, a maga 10 millió körüli árcédulájával. Ezeknél kicsit magasabb nívót jelentenek a 10 millió forint körüli árakkal rendelkező járművek. 8 VVT-i: 12 505 000 Ft. Renault Grand Scenic Zen 1. A legolcsóbb hétüléses autó, a Dacia Logan MCV (Lodgy) ugyanis 3, 5 millió forint körüli áron érhető el. Érdemes megjegyezni, hogy miközben a kormány igyekszik mindenféle eszközökkel támogatni a magyarországi autógyártókat, ez a program nem róluk fog szólni. Az év elején kapott pénzösszegek (mint az szja-visszatérítés) fogyasztás generáló hatása ellen hat az egyre gyorsuló infláció, a rezsiemelés, valamint az újautó árak számottevő emelkedése. A fapados, lágy hibrid változat pedig 8, 04 millió forintba kerül, hűségprogram kedvezménnyel pedig 6, 99 millióba. Nagycsaládos kollégánk tavaly az év második felében a konkrét igényeire például az alábbi ajánlatokat kapta (az árak bruttóban értendőek, ebből adhat a kereskedés esetleg kedvezményt): Ford S-max ST Line: 13 529 000 Ft. Ford Focus Technology: 6 250 000 Ft. Toyota Prius + Wagon 1. Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni! Ennél egy fokkal jobb a helyzet, ha a Fordok listaárait nézzük, azok ugyanis legalább a lélektani 10 milliós szint alatt vannak. A mozgástér már jó ideje szűkül, de most kijelenthető, hogy soha nem voltak még ilyen nehéz helyzetben azok, akik új autót szeretnének venni. Így joggal feltételezhetjük, hogy az autók vásárlásakor is a nullkilométeresek megszerzését dotálják majd.

7 Szemelyes Autok Használt

Ha valaki kicsit mélyebben nyúl a zsebébe, akkor tovább szélesedik az elérhető kínálat, ebbe a sorba tartozik például a Mitsubishi Outlander. A Vitara legjobban felszerelt, kéttónusú fényezésű, panorámatetős, hibrid, összkerekes kivitelének a hivatalos listaára 12, 82 millió forint (kedvezménnyel 11, 77). Nem elég, hogy az új autók rohamosan drágulnak (és velük együtt a használtak is), de ráadásul ha valaki nem készleten lévő modellt vásárolna, annak fel kell iratkozni a többhónapos (vagy akár egy éven felüli) várólistákra. Elég az szja kedvezményre, vagy a csok-ra gondolni, amelyek jelzik, hogy a szegénységben élőknek kevésbé éri meg a gyerekvállalás. És innen jön a hidegzuhany, ugyanis a toplista további részében csak 5 milliónál drágább autót találunk! A cikkünkben a márkák hivatalos oldaláról származó árakat tüntettük fel, ezek azonban esetenként lebutított verziókat jelentenek, mert előfordulhat, hogy ugyan 7 üléses autót keresünk, de 5 üléses alap listaárat látunk, amelyre ráfizetve lesz a járműben egy harmadik üléssor.

A negyedik helyezett Fiat Panda ugyanis legkevesebb 5 millió 20 ezer forintért vihető a kereskedésből - és eddig nem is szerepelt a toplistáinkon. A hétüléses típusoknál az elektromos vagy a hibrid megoldások nem igazán jellemzőek. Legutóbbi összeírásunk óta a Dacia Sandero legolcsóbb változatának ára több mint 1 millió forinttal emelkedet. A következő ársáv 5, 5 millió forintnál kezdődik és 6, 5-ig tart nagyjából. Ez azt jelenti, hogy a legolcsóbb Daciánál a leendő tulajdonosnak 1 millió forint helyett ennél valamivel többet kell majd kifizetni. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? A Seat ugyanis közel 11 milliós szintről indul, míg a VW még ennél is drágább. Sőt, az ötössel kezdődő listaár már csak azért is fájdalmas, mert 2021 elején 3, 4 millióért már lehetett új Sanderót venni. Ez egyébként abba a logikai vonalba is illeszthető, amely az átlagos vagy afeletti jövedelemmel rendelkező magyaroktól várná a népességpolitika megoldását. Ráadásul a 7 millió forint körüli áruk sem tekinthető extrémnek, hiszen a beígért támogatással 5 millió forint alatti saját forrással megszerezhetőek lesznek. És egyre erősödnek a lakosság magatartásának óvatossági, ezáltal a keresletet is visszafogó elemei.