Négyévszakos Gumi Teszt 2021 Stats

A gyártó négyévszakos portfóliójának húzóterméke a Vector 4Searson Gen-3, amely már 2020-ban is győztesként került ki a német magazin tesztjéből. Mikre kell odafigyelni, ha négyévszakos gumit használunk? Számos teszt bizonyítja, hogy habár nem is egyenértékűek ezek a gumik a hagyományos téli és nyári abroncsokkal, bizonyos körülmények között igenis van létjogosultságuk. Egy kalkulátor segítségével pedig idén is meg lehet nézni, hogy a teszten résztvevő 15 abroncsszett közül melyik gumimodell lehet számunkra a leginkább testhezálló választás - írják közöl közleményükben a résztvevők. Persze az eredmények inkább útmutatóként szolgálnak az egyes modellekhez és márkákhoz. Négyévszakos gumi teszt 2011 qui me suit. A globális felmelegedés a mi égövünkön is érezteti hatását, és bizony a magunk mögött hagyott télen sem voltak fogcsikorgató fagyok, méteres hótorlaszok, ami miatt egyre több autósban merülhet fel, hogy miért bíbelődne évente kétszer a gumicsere és a tárolás bonyodalmaival, költségeivel, hiszen lehet kapni négy évszakos gumikat is.

1. 4 évszakos gumi teszt 2022
2. Négyévszakos gumi teszt 2011 qui me suit
3. Négyévszakos gumi teszt 2011 edition

4 Évszakos Gumi Teszt 2022

Ivalóban, természetes körülmények közti havas pályán tesztelték. Végül is a gumiabroncs kulcsfontosságú szerepet játszik a jármű és az út közötti kapcsolatként. Idén a finnországi Ivalóban található, fedett Test World téli gumiabroncs-tesztben lebonyolított havas, nedves és száraz teszteken elért győzelmet vívták: A gumik nevére kattintva megtekintheti választékunkat ezekből az abroncsokból! Az aquaplaning tesztek kivételével, amelyekben a nedves vizekre specializálódott Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 kínálja a legjobb tartalékokat. Kiemelt ajánlatok felnikre és gumiabroncsokra. A mély bordázat, a sűrű lamellák és a speciális összetétel gondoskodnak ugyanis arról, hogy a megfelelő féktávolság, az úttartás és az aquaplaning jelenség kiküszöbölése mind elérhető legyen. Ismét a Goodyear nyerte az Auto Bild négyévszakos gumitesztjét. A Német Autóklub (ADAC) 2017-ben is tesztelte 16 gyártó nyári gumiabroncsait két méretben. Előnyük azonban minimális volt a négyévszakos gumikkal szemben. A végeredmény azonban gyakran az árokban landolt autó, rosszabb esetben a személyi sérülés. A 195/65 R15 méretkategóriában az első négy meglehetősen egyenletes teljesítményt nyújtott, ki is érdemelték a jó minősítést. Hőérzékeny futókeveréke alkalmazkodik a változó hőmérsékletű útfelülethez. 13:12 Csalóka az új autók eladásainak növekvő üteme.

Ebben a szakágban minimális volt a különbség a gumik között. Magától értetődő, hogy a nyári garnitúrával sikerült elérni a legjobb köridőt és a legrövidebb féktávot is. Az AutoBild 32 db négyévszakos gumiabroncsot tesztelt 225/50 R17 méretben. Összességében a többi abroncsnak is sikerült hozni a közepes minősítéshez szükséges pontszámokat két abroncs kivételével. 4 évszakos gumi teszt 2022. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát. Is komoly megmérettetést rendezett, és összegyűjtötte a szezon legjobb, négyévszakos. Jó lenne végre megszabadulni attól, hogy félévente gumit kell cserélni, nem? A verdikt az "egészéves" gumik kapcsán egyértelmű: ha kihagyjuk a valódi téli autózást (amit a hazai telek mellett egyre kevésbé nehéz), akkor tökéletes választás lehet. Instagram oldalunkat itt tudod figyelemmel kísérni >>>. Természetesen ez az a szakág, ahol a nyári gumiknak abszolút győztesnek kellett kijönniük, de a Vredestein, a Goodyear, a Bridgestone és a Hankook négyszezonos modellek nagyon közel kerültek a szintjükhöz.

Négyévszakos Gumi Teszt 2011 Qui Me Suit

Dunlop Sport All Season – jó. Gyengeségek: Mindössze csak kielégítő teljesítmény hosszabb féktávolság mellett nedves úton. Négyévszakos gumi teszt 2021 » .hu. A Kumho 195/65 R15 méretkategóriában elért eredménye is jól mutatja, hogy az abroncstesztek eredményei esetében nem mindig a végeredmény számít, illetve az összesített pontszám. Bár egyre ismertebbek és egyre fejlettebbek is a négyévszakos gumiabroncsok, még mindig kevés hazai autós választja ezeket a termékeket.

Ugyanis bebizonyították, hogy a legtöbb, jó minőségű négyévszakos abroncs. Ettől függetlenül többségüket a szakértők. A Continental és a Goodyear modellek még jobb kanyartapadást mutattak, mint a szöges téli gumi. Jól kezelhető, dinamikus. Továbbá nem kell a leszerelt gumik tárolásával bajlódnunk.

Négyévszakos Gumi Teszt 2011 Edition

13. hely: Firestone Multiseason Gen02 (98 V). 16. hely: Giti Allseason AS1 (98 W). Pénzcentrum • 2021. június 14. Ebben az esetben is inkább a kanyarstabilitás jelentette a problémát. Kinek ajánlott a négyévszakos gumi? - - Zemplén-Tűzkerék Kft Sárospatak. Erősségek: Rövid fékút havas úton, jó aquaplaning viselkedés, rövid nedves féktáv, alacsony gördülési ellenállás. A négyévszakos abroncsok. Gesellschaft für Fahrversuche) szakemberekre. Erősségek: Dinamikus kezelés és rövid féktávok havon és száraz lejtőkön, alacsony gördülési ellenállás. A DEKRA te... A Michelin Cross Climate 2 a négyévszakos kategória mestere. A négyévszakos abroncsok csábító alternatívát jelentenek a dedikált szezonális gumikkal szemben.

Az örök igazság megint megerősítés nyert: az ár és minőség között erős az összefüggés. Bár szárazon a Michelin minden szempontból felülmúlta vetélytársait, nedves aszfalton csak közepes vezetési élményt biztosított. Pedig hiba lenne ennyivel elintézni a mindenes abroncsokat, tekintettel arra, hogy a szegmens dinamikusan fejlődik, egyre inkább életképes alternatívát kínál. Négyévszakos gumi teszt 2011 edition. Nemcsak irányíthatóság, de megbízhatóság terén sem marad alul a kifejezetten. Ezeket a gumikat a Finnországi. A V alakú futógeometria hatékonyan vezeti el a vizet, kiváló nedves fékhatást garantál. Köszönhető ez egyrészt a folyamatosan fejlődő termékeknek, gyártási technológiáknak, valamint a kiváló teszteredményeknek.

Gyengeségek: Mérsékelten megfelelő tulajdonságok nedves úton, kielégítő futásteljesítmény. Fontos szempont a mérlegeléshez a bevezetőben emlegetett tárolás kérdése is, hiszen sokan nem rendelkeznek megfelelő hellyel a gumik raktározására, ezért racionális döntés lehet számukra a négy évszakos gumi használata, amivel évente kétszer megspórolják a gumiszerelés költségét, illetve egyszerre csak egy gumiabroncsszettre kell beruházniuk. Az Avon nagyon hasonló teljesítményt produkált, mint a Nokian. Gyengeségek: Gyenge oldalirányú vezetés száraz és havas lejtőkön, korlátozott futásteljesítmény, kissé megnövelt gördülési ellenállás. Az eredmények alapján továbbra sem mindegy, milyen gumi van az autónkon: autóhossznyi, útfelülettől függően akár 4 méteres különbség is mutatkozhat a fékútban. Fontos azonban tudni, hogy nem mindig alkalmas a négyévszakos a közlekedés biztonságának garantálására. A Toyo és a Nankang modellek lemaradtak. Teljesítettek, míg a nedves utakon a Vredestein Quatrac Pro, a Goodyear. Összességében el lehet mondani, hogy papírforma- és meglepetéseredmények is születtek. Ez a képzeletbeli dobogó harmadik fokára volt elegendő. Csak négyen bizonyultak sokoldalúnak és megfelelőnek a változatos útviszonyok közé.