Opel Combo 7 Személyes 2020
Az autó orrát például teljesen átszabták az elődhöz képest: megjelent rajta a márka családegyesítő maszkja, benne az immár szárnyakkal kiegészült emblémával. A második üléssor lehet 60:40 arányban osztott pad vagy három külön állítható ülés, utóbbi opció 2019-től lesz elérhető (a forgalmazás idén ősszel indul). Nyomaték: 205 Nm@1750. A Connect-nél ezzel szemben még a csomagtértakarót is lehagyták. 3-4 cm magas védőpereme védi az autó padlóját, a kárpit oldalfelületeit és az kardánvédőt (opcionális), a kialakításnak köszönhetően a pedálok alatt is védi a gyári kárpitot. Extra tárolóhelyekkel jön az Opel Combo Life –. Valahogy még sikerült átcsúszni a WLTP-s szigor alatt, mert a Combo 6, 4 literes fogyasztása bő másfélszerese a katalógusadatnak, de a meccsből még így is jobban jött ki, mert a Fordot sehogy se tudtuk 7, 5 liter alá vinni. Az alap karosszéria 4, 4 méter hosszú, a nyújtott ezt 35 centivel múlja felül, a csomagtér alaphelyzetben 597-850 literes. Rezaw gumiszőnyegek/hótálcák 3 színben léteznek: A Rezaw-Plast fekete gumiszőnyeg Opel COMBO D VAN 5/7 személyes (3 üléssor összecsukva) 2011-2018 (20 a következő autókhoz jó: Fiat Doblo 5 ajtós 2010-. A motorválaszték egyelőre az 1, 5 literes dízel és az 1, 2 literes benzinmotorra korlátozódik. Fentről, a tetőből nyílik nagyon furcsa alakban, de hatékonyan. Szerző: Tóth Károly. Várjuk a te írásodat is a címre vagy facebook csoportunkba. Ennek ugye elve akkor van értelme, ha van kalaptartó, de a Combóban nemhogy van olyan, de két szintben állítható.
Opel Combo 7 Személyes 2022
Létezik hétszemélyes variáció is, ráadásul az előző Combótól eltérően mindkét hosszváltozathoz rendelhető. Még mindig nem tudom, hogy ez az érdeme vagy a hátránya. Két parkolás után tűnt el a Connectben a rakéta hegyében ülök-érzés. Opel combo 7 személyes játékok. A fedélzeti töltő csak 3, 7 kW teljesítménnyel képes fogadni a villanyáramot, így leginkább otthon érdemes tölteni (a gyári töltőkábel elég rövid), 2, 3 kilowatt teljesítménnyel. Mint utóbb kiderült, a kínaiak ezt a kizárást tudatosan választották a technika védelmében. Bár a Connectnek sincs személyautós hangulata a 4, 82 méterrel, tök mindegy, hogy áll mellette egy rövid dobozos, vagy nem.
Teljesen sík padlót persze náluk se lehet, de a síkba döntött üléseket egy szíj meghúzásával még lejjebb lehet csúsztatni a lábtérhez közel, ami a számok szerint sokat segít. A trióvá bővült PSA-konszern hármas ikrei közül elsőként a Combo személyszállító (Life) verzióját kaptuk meg tesztelésre. Autó kárpitja olyan marad mintha új lenne. Mit tud ezzel szemben a Ford? A vezetéstámogató rendszerek többsége pedig valóban ismeretlen volt eleddig ebben a géposztályban: aktív sávtartás, fáradtságfigyelő, táblafelismerő, megállni is tudó adaptív tempomat, holttérfigyelő, elülső/hátsó parkolóradar, tolatókamera, vészfékrendszer, automatikus parkolósegéd, adaptív fényszórók A telefon-kiszolgálás teljes körű, a rádió digitális vételre is alkalmas. Harmadik üléssort ők csak a hosszítotthoz adnak, 177 ezer forint az ára. Milyen autó az MG EHS? •. Engem meg lehet venni a magasan üléssel, de ha valakinek nem jön be ez az SUV-s világ, ahol az átlagautós elirigyelte a furgonosok perspektíváját, ne a Combót válassza. A PSA betette a lábát az Opelbe, folyamatosan jönnek az új személyautók a közös alapokra.
Opel Combo 7 Személyes Játékok
Beülésre még a Ford is ad egy jó magasan lenni-érzést, csak amíg ez ott hamar eltűnik, a Combóban enyhén megmarad. H/Sz/M: 4403x1848x1841 mm. Azoknak ajánljuk, akiknek fontos a hosszú élettartam, gyakran járnak havas, sáros környezetben. Ha érdekelne, milyenek fordítva: ez itt a Ford 4, 42 méteres változata, a Combo pedig így néz ki 4, 75 méteresen. Opel combo 7 személyes 6. A tesztautók ugyan jól felszereltek voltak, de az alapár a beszédesebb. Tesztfogyasztás: 7 /100 km. Mindkettő hozza a korszerű személygépkocsik színvonalát: esztétikus kárpitok, kellemes tapintású műanyagok, panorámatető (alatta rejtett megvilágítással), szép formájú volán és váltókar. Kardánvédő gumiszőnyeg megvédi az autója hátsó sorának közepét (direkt bézs szinben mutatjuk, hogy jobban látszódjon) a kiemelkedő rész van a kardánvédőből méretre vágva.
Még kesztyűtartóból is kettő jutott az utas elé, az egyik ráadásul hűthető. Gyorsulás 0–100 km/óra: 11, 9 s. Gyári átlagfogyasztás: 7, 5–6, 7 l/100 km*. 2 benzin, 110 LE manuális váltóval, BEST felszereltséggel, néhány extrával. Berlingóságával a Combo nem csak a rekeszmániát örökölte a franciáktól, de lett külön nyitható hátsó ablaka is. A kocsi belterén látszik a PSA hatása, de ez nem tett rosszat neki. Ha a személyautósabb arc a nyerő, a külsőt megnyerte a Ford. A motorválasztékról csak annyit mondanak, hogy benzines- és dízel turbómotorok közül lehet választani, itt is valószínűleg a Berlingo erőforrásairól (110 és 130 LE benzin, 75, 100 és 130 LE dízel) van szó, a váltók 5- vagy 6 fokozatú kézi kapcsolású vagy 8 fokozatú automatikus. Annyira, hogy értelmezhető játék volna odabent a ki tud öt másodperc alatt csukott szemmel több rekeszbe belekapni. Opel combo 7 személyes 2022. A Ford a közepes méretű kisáruszállító/dobozos személyszállító kategóriában már második generáció óta a Connecttel van jelen. Az ülések kényelmesek, a második sor három isofixes ülést tartalmaz, amiben elvileg el is fér három gyerekülés. Egy darabig kínlódtam, de aztán győztek a túlélési ösztöneim. Összeségében nem bántam meg a vételt, én nagyon szeretem a verdát, mai napig nem tudom mit vettem volna helyette, annyival jobb ez a többinél….
Belül is rengeteg a pakolóhely: a mennyezet teljes hosszában polc fut végig, a szélvédő felső peremén szintén, a középkonzol tárlójában simán elfér egy átlagos méretű kézitáska, az ajtózsebekben másfél literes flakonok, és a vezetőülés alá is jutott egy fiók. A Rezaw szőnyegek előnyei: - tökéletesen illeszkedik az autó padlójához. Menet közben az összes ma megszokott asszisztens segíti a közlekedést, a váltót is jól sikerült összehangolni a motorral, így minden körülmények között kényelmesen suhantunk. Az Opel dizájnerei nem tettek csodát a hozott magas orral, a Fordnak meg elég volt az alacsony orra tennie az aktuális arculatot, és mindjárt nem egy gázszerelő telefonszámát várod a hátsó szélvédőn. Várható volt, hogy a haszonjárműveknél, illetve jelen esetben az arra épülő személyszállítóknál is megújulás lesz. A Combo lakossági, Life-változata háromféle 1, 5-ös dízellel rendelhető itthon a 75-től a 130 lóerősig. A PSA-hatás mellékhajtása a rejtélyes mokkáspohár-tartó a középkonzolon – a franciák mindig erősek voltak a fura alakú tárolókban (mint a rejtélyes vízszintes kerek lukak az előző Partnerben), itt is visszatért a szögletes pohártartó a műszerfal tetején, amivel már az Mk1-es Berlingóban is találkozhattunk. A literek mögött ott van az is, hogy egész másként képzelik a hátsó üléssort. Az MG EHS változat alapára 15, 399 millió forint, a tesztelt fullos modellért 16, 749 millió forintot kell fizetni. A Fordhoz kétféle 1, 5 dízel van, automata váltóhoz viszont csak ezt a 120 lóerős TDCi-t lehet rendelni. A nehezebb és mélyebb tömegközéppontú EHS-t jobb vezetni, mint a HS-t, futóműve feszesebb, jobban kapaszkodnak a kerekei, a kátyúk nagyokat ütnek, a fékérzet azonban rosszabb, olyan, mintha nem állna meg az autó, aztán hirtelen fogni kezd a fék és határozottan lassul az autó. És csendesen: még autópályasebességnél is egész enyhén jelentkezett a tükrök keltette szélzaj. A 110 lóerő és a 200 Nm feletti nyomaték tökéletesen elég egy olyan autónak, amellyel nyilván senki nem fog virtuskodni az utakon.
Opel Combo 7 Személyes 6
A Connect középső ülése inkább csak mostoha, nincs is hozzá isofix, csak a két szélsőhöz. Sebességváltó: hatfokozatú kézi. Számos vezetéstámogató rendszer lesz elérhető, úgymint frontális ütközésveszélyre figyelmeztetés automatikus vészfékezéssel és gyalogosfelismeréssel (5-85 km/h között aktív, 5-30 km/h között 0, 9 g-vel lassítja a járművet, 30-85 km/h között maximum 22 km/h-val lassít), van táblafelismerő és sávelhagyás-figyelő, távolságtartó tempomat, fáradtságfelismerő. Hengerűrtartalom: 1199 cm3. A többi pedig az ilyen autók tipikus formanyelve: csaknem függőleges oldalfalak, ugyanilyen hátsó ajtó, hatalmas bádogfelületek. A Combo a három teljes értékű hátsó ülésben hisz, olyannyira, hogy mind a háromba került isofix is, a sajtófotók szerint pedig tényleg elfér itt a három gyerekülés.
A két francia a 3. generációjába lép, míg az Opel már az 5. variánsnál tart. 24 kWh/100 kilométer ideális körülmények között, a hibrid végsebessége a HS modellhez hasonlóan 190 kilométer/óra. Az Opel nem sokat variált a konszernből kapott belsőn, de az alul vágott kormány konkrétan a sajátjuk. A Connect előélete se sikertörténet. Vinnyogva süvít az elektromotor, hallva a magas frekvenciát egyből nyúl az ember a hangerőgombhoz és felhangosítja Drágabolgárurat. Tartós és ellenáll a deformációnak és a sérüléseknek. Automata csak a legerősebbhez opciós, ezt a százkét lovasat csak ötsebességes kézivel lehet venni. Ez a háromméteres tengelytáv még pont könnyen megszokható úgy is, hogy az orrában ülsz. Ha tesztekre vagy kíváncsi, azokat itt találod: Tesztek írások, videók.
Ha autóját tisztán és szép állapotban szeretné tartani, akkor válassza Rezaw gumiszőnyegeit/hótálcáit. WLTP-szabvány szerint. Az Opel ezzel az ötszemélyes, rövid változattal 597 litert nyel be, lehajtott ülésekkel - amik ugyan egész síkak, de a padló nem lesz sík velük - ez már 2126 liter. Pedig – ha már furgon – a Ford egy közérzetileg fontos ponton ellensúlyozza a személyautóságát.
A parkolás problémáját is igyekeztek megoldani, a Flank Guard 12 érzékelővel figyeli az autó környezetét, a tolatókamera 180 fokos képet jelenít meg, így kifaroláskor észlelhető a keresztirányú forgalom, és parkolósegéd is elérhető.