Veszprém Megyei Fizetős Utah.Edu
Lapunk megkérdezte a NÚSZ-t, hogy miért nem alkalmazzák ezt a D1 kategóriánál korábban? A havi e-matricákat előre megvásárolják úgy, hogy azok érvényessége automatikusan aktiválódjon, de ezzel az opcióval csak kevesen élnek. Vagy ha előre tudjuk, hogy egy hónap alatt több alkalommal kell fizetős utakat használnunk, ezekben az esetekben ugyanis kedvezőbb árakat lehet kikalkulálni. Az idő előrehaladtával ez a különbség egyre nő. A megyei matricák sok esetben működnek jól. Veszprém megyei közlekedési felügyelet. Kitalálta, hogy inkább megvesz négy megyei matricát. Természetesen meg kell jegyezni, hogy ha valaki Győrbe, Sopronba, vagy Győr-Moson-Sopron megye bármelyik településére utazik gyakran, akkor is sokkal kedvezőbb a két megyei matricát megvenni. Ha egyébként valaki ügyfélszolgálaton vásárol, akkor felhívják a figyelmét erre is, a viszonteladói értékesítő pontokon pedig tájékoztató anyagok segítik a vásárlókat a megfelelő e-matrica típus kiválasztásában - mondta Török Szabolcs. Amikor a megyei matricákat bevezették, a szabály - nem túl autósbarát módon - úgy szólt, hogy minden matrica érvényessége az adott megye utolsó lehajtójáig szól. Bár a Nemzeti Útdíjfizetés Szolgáltató Zrt. Vagy ha valaki az M1-es helyett a 8-as főutat választja Budapest felé. Neki tehát jobban megérné megvenni az éves matricát, mint hogy minden alkalommal tíznaposat vásároljon. A másik furcsaság a matricarendszerben a Veszprém megyei jogosultság, amelyről már tavaly is írtunk.
- Veszprém megyei közlekedési felügyelet
- Veszprém megyei jogú város önkormányzata
- Veszprém megyei fizetes utak 2022
- Veszprém megyei jogú város
Veszprém Megyei Közlekedési Felügyelet
Hetiből 8, 2 millió fogyott, 6, 6 százalékkal több, mint 2016 hasonló időszakában. A valóságban ez az összeg ennél is magasabb. Az, hogy a vásárlások mögött az informálódás hiánya áll abból is látható, hogy októberben már nem fogyott egyetlen éves jogosultság sem D1 kategóriára, D2-re pedig összesen kettő. Ez 5, 3 milliárd forinttal haladja meg a tavalyi és 10, 2-vel a 2015-ös számokat.
Veszprém Megyei Jogú Város Önkormányzata
Ebben az esetben megveszünk három havi matricát, összesen 15 630-ért és – mivel így hat utat már letudtunk – hat darab tíznapost összesen 22 920-ért. Első alkalommal 2016-ban volt lehetőség arra, hogy a 2017-es éves és a megyei jogosultságokat már decembertől meg lehessen vásárolni. Akik szeptemberben vettek éves matricát azok már legalább húszezret kidobnak az ablakon. Veszprém megyében ugyanis nincs fizetős útszakasz (az M7-es két kilométeres szakaszán kívül) a személyautóknak, így elég megvenni a Vas, Fejér és Pest megyei matricát, összesen 16 350 forintért. A megyei eladások 13, 8 százalékkal nőttek és meghaladták az 1, 7 milliót. Tehát, akkor éri meg éves útdíjat fizetni, ha egy év alatt 12 alkalomnál többször használunk fizetős utakat. Ugyanakkor arra is lenne lehetőség, hogy. Tudatlanságból szórnak el milliókat az autósok? - Erre figyeljen. Az egyik ilyen, az év második felében vásárolt éves e-matrica: ez a pénzszórás a D1 (személyautó) kategóriában a legszembetűnőbb. Mivel az M86-oson és az M1-esen utazik rendszeresen, vesz egy Vas megyei, egy Győr-Moson-Sopron megyei, és Komárom-Esztergom megyei és egy Pest megyei éves matricát.
Veszprém Megyei Fizetes Utak 2022
Az e-matrica-eladások egyébként 2017-ben is nőttek, október végéig 62, 1 milliárd forint bevételt hoztak a jogosultságok. Ebből legalább 7, 2 milliót megspórolhattak volna, ha feltételezzük, hogy mindenki az első nap vásárolt. Most vagy arról van szó, hogy az országban van 2933 olyan autós (ennyit vettek idén az első 10 hónapban), akinek ez megéri, vagy még mindig nem ismerik sokan a rendszert. Veszprém megyei fizetes utak 2022. Ha levonjuk az éves útdíjból a négy megyei matrica árát, marad 25 ezer forint, amiért hat darab tíznapos matricát tudunk vásárolni.
Veszprém Megyei Jogú Város
Sőt, ha lemondunk az M86-osnak a sárvári leágazásáig tartó, mintegy 10 km-es szakaszáról, és vagy Zanaton át a régi 86-ost használjuk, vagy elmegyünk a 87-esen a kámi kereszteződésig és ott ráhajtunk a 8-asra, akkor megússzuk két megyei matrica (Fejér és Pest megye) 10 900 forintos árát. Veszprém, mégis minek? Ott viszont felhívják az emberek figyelmét arra, hogy ez anyagilag nem éri meg. Így az átutazóknak is elég két matrica. Veszprém megyei jogú város önkormányzata. 09:46 minden matrica drágul valamennyire, a hivatalos indoklás az áremelkedést inflációval indokolja. Persze, ezt még árnyalhatják olyan esetek, amikor tíz napon belül többször kell utaznunk. Így azt javasoljuk, aki sokat utazik, mérlegeljen minden lehetőséget, tízezreket lehet megtakarítani némi kalkulációval. Ugyanakkor már két alkalom elég az évben, mikor szüksége van a Fejér vagy a Somogy megyei matricára, hogy a veszprémi megvásárlása teljesen felesleges legyen. És nem mellesleg korlátlanul használhatja helyben Vas megye gyorsforgalmi szakaszait, ami mondjuk Szombathely és Sárvár vagy Répcelak között nem hátrány.
Így abban az évben 38 550 forintot költöttünk matricára, és 8300 forintot megspóroltunk az éves útdíj árából. Ezt keleti irányból a Fejér megyei matricával, nyugat felől pedig somogyi jogosultsággal is el lehet érni.